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利用CAN總線技術(shù)和消聲器總成單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)了通用拖拉機(jī)機(jī)電液懸掛控制功能。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了整機(jī)智能控制、整機(jī)控制信息通信以及單片機(jī)在智能拖拉機(jī)中的應(yīng)用。目前國內(nèi)還沒有大型鋁合金板材超塑成形技術(shù)，有兩家企業(yè)有這項(xiàng)技術(shù)。與南京航空航天大學(xué)合作開展了技術(shù)研究。通過合作，本項(xiàng)目將完成近2米尺寸鋁合金板材的超塑成形，并為倫敦地鐵客車提供全套壁板。研究內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù):(1)隨機(jī)故障下門座起重機(jī)各種工況下的伺服控制；(2)屏蔽門控制系統(tǒng)的上下層和平行層的關(guān)聯(lián)協(xié)調(diào)調(diào)度；(3)惡劣電磁環(huán)境下的電磁兼容設(shè)計(jì)；(4)大型復(fù)雜系統(tǒng)的定量可靠性分析。設(shè)計(jì)壽命:25年，消聲器不銹鋼傳動(dòng)系統(tǒng)采用有刷DC電機(jī)；系統(tǒng)無故障使用次數(shù):不少于100萬次。